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Aucun processus n'est exempt de défauts, et une inspection régulière à chaque étape du processus de rivetage est nécessaire pour vérifier ou prendre des mesures correctives. Un défaut courant dans les avions vieillissants est la nucléation de fissures à partir des trous de rivets. Les techniques actuelles de contrôle non destructif (CND) comprennent le contrôle par courants de Foucault (ECT). La détermination de l'intégrité des assemblages structurels de rivets à l'aide de cette méthode prend beaucoup de temps si l'on considère le volume de rivets nécessitant une analyse par un technicien chevronné, ce qui rend l'ECT également dépendant de l'utilisateur.
Ayant pour mandat de repousser les limites de la technologie CND en innovant constamment, Eddyfi Technologies offre maintenant une meilleure solution en utilisant le réseau de courants de Foucault (ECA). Cette solution est plus rapide, plus efficace et constitue un choix fiable pour l'inspection des trous de rivets. Notre technologie ECA permet de scanner à haute résolution les surfaces complètes des trous de rivets en un seul passage, ce qui permet aux techniciens d'identifier facilement et en toute confiance les défauts. Cette technologie est également directement applicable à l'inspection générale des trous de fixation.
Au cours du développement de cette solution, les défis à relever ont été la négociation de la géométrie des trous de rivets à diamètre interne serré et le fait que l'inspection CE est très sensible aux effets de bord et aux irrégularités de l'espace entre les couches de matériau. Le mode différentiel est une topologie idéale pour les applications ECA où les variations de surface doivent être nulles sans affecter les performances sur les défauts. Ce mode permet d'obtenir un rapport signal/bruit (RSB) élevé en réduisant et en éliminant les signaux de bruit de fond. Nous avons adapté la conception de la sonde mécanique et la topologie différentielle pour produire une sonde multi-éléments dédiée à l'inspection des trous de rivets. Un sabot de sonde doté d'un mécanisme à ressort s'adapte au diamètre intérieur et à l'état de surface, et la sonde pivote sur 360 degrés pour couvrir toute la longueur requise en un seul passage.
Cette puissante sonde, associée à l'unité d'acquisition Reddy® Eddy Current et au logiciel Magnifi® GO, constitue le système idéal pour l'inspection des fixations et des trous de rivets. Grâce à de nombreux assistants de configuration et outils d'analyse, les inspecteurs peuvent faire confiance à l'imagerie C-scan 2D et 3D et à l'outil de détection automatique des défauts. Nous avons rendu les choses encore plus faciles : le logiciel crée automatiquement un rapport complet détaillant toutes les indications pour l'enregistrement électronique des données et une traçabilité complète.
Pour plus de détails techniques, consultez notre note d'application complète sur la révolution de l'inspection des bobines de turboréacteurs ici.
En tirant parti de son expertise en matière d'ECA, Eddyfi Technologies présente la meilleure solution pour l'inspection des trous de rivets et d'attaches, qui offre des performances élevées et des coûts d'inspection réduits. Nous contribuons à la sécurité de tous les acteurs du secteur aérospatial. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus.